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从可再生能源中赚钱的故事

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  历史上,跨国公司一直是环保活动家的目标,公开追求利润的未知高能源集团很难说服他们改变能源战略。

  从可再生能源中赚钱的故事

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  什么是可再生能源?但慢慢地,那些可能影响世界大部分地区和我们生活的大公司正在成为一个从对气候变化的恐惧转向利润的光辉榜样。

  可再生能源有哪些?如果回到2016年,太阳能、风能和风能等可再生能源首次低于煤炭和天然气等化石燃料。可再生能源价格的下跌,再加上政府对能源替代品的大量补贴,以及更喜欢可持续产品的消费者数量的激增,导致了绿色部门的成功。

  让我们来看看科技巨头正在向可再生能源赚钱寻求资金。

  1.美国航空公司

  那些能够与陆运创新者竞争的人只能是航空业的创新者。

  2016年,联合航空公司开始从化石燃料转向生物燃料。该公司与加利福尼亚州altair公司签约,该公司将废物(如农业废物和废油)转化为飞机动力。联合航空公司计划从alt空气中购买1500万加仑的生物燃料,增加了传统燃料排放量的60%。

  除了美国航空公司正式承诺使用更多的生物燃料外,阿拉斯加航空等竞争对手也在试图取代能源。去年11月,一架部分木动力的飞机首次飞行。

  尽管许多航空公司正在努力减少碳排放,根据非营利性媒体crosscut的说法,他们仍在努力保留他们关于生物燃料的书籍,因为他们的价格是普通燃料的三倍,没有补贴。

  虽然还有一条前进之路,但这些障碍只会使人们更加相信航空业向绿色能源的转变实际上是真实的。

  2.特斯拉

  虽然许多老公司不得不创新以实现环保经济承诺,但一些新公司从一开始就将绿色理念推向市场。

  2003年,特斯拉开始了一项激进计划,生产一种看似漂亮的零排放汽车。将近15年后,特斯拉有了自己的新闻周期,并带领其他汽车制造商生产电动汽车。

  与此同时,2019年之后,沃尔沃将只生产电动汽车,到2022年,所有电动汽车将成为传统汽车的竞争对手。

  虽然许多老公司正在追赶,但对于那些坚定在汽车行业的公司来说并不容易。例如,福特(ford)不得不削减预算,以寻找资助电动汽车研究的方法,而通用汽车未能实现其2016年提高燃油经济的目标。

  因此,穆斯克的竞争优势在很大程度上来自环境消费比其他消费者更早的转变,以及对这些购买者的积极销售。

  但这并不意味着特斯拉在实践中具有特殊的环境焦点,至少现在不是。

  电动汽车使用的电力并不像表面上看到的那么干净,因为在美国,电力是由煤炭燃烧产生的。

  然而,这种情况可能会发生变化,因为据报道,特斯拉的新增压站将由太阳能城(solarcity)提供动力,而且使用碳中性太阳能。

  3.Hewlett-Packard

  苹果不是唯一一家通向绿色能源的科技公司。

  根据美国能源部的数据,美国2%的能源使用是直接用于数据中心的,必须支付。

  惠普依靠这些数据中心存储和处理大量的电子信息。它一直在寻求生产自己的可再生能源,希望降低数据存储成本。

  2015年,惠普与sunedison签署了一份为期12年的合同,这将为惠普在德克萨斯州的所有数据中心提供足够的动力。微软、谷歌和其他公司也在工作。

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关于作者: 自由创业者

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